Effectivement c’est un sujet préoccupant...  Je pense que la hauteur de la chute pourrait influencer le résultat final si le fait que la tartine soit grillée, donc plus légère, lui donnait la possibilité de vire volter plusieurs fois avant de s’écraser.  La notion de « grillée » serait alors déterminante.

Toutefois, peut-on considérer qu’étendre cette expérience à un feu grillé nous donnera avec précision le nombre de tonneaux que pourra effectuer la voiture avant de se retrouver sur le toit alors même que le conducteur ait préalablement été beurré ? :p